早期在車上聽音樂都靠收音機，后來有了磁帶，后來有了CD，再后來有了便于便攜播放器擴音的接口，這些都是一步一步進化的產物，到了現(xiàn)在，90%的汽車都在車上設置了藍牙播放功能，而大部分人聽歌的工具也從原來的隨身聽變成了手機。
CD是陪伴50后-80后走過好幾十年風雨路，是一縷不可磨滅、不可或缺的回憶。它曾是生活態(tài)度的一部分，甚至現(xiàn)在也還是。只不過，它已經漸漸在新車配置單上消失，不會再回來。
世紀交接之時，蘋果主導的閃存播放器家族出現(xiàn)，CD載體花了二十年組建起來的帝國覆滅，汽車制造商也從這個過程中，獲知了汽車音頻儲存、解碼的最佳解決方案——是的，閃存，沒有機械動作的閃存。自此，屬于車載CD播放器的時代，就已開始被瓦解。
車載電話是90年代到21世紀初比較風靡在高端車上的裝備，當時由于移動行宮這種概念的產生，很多老板都在車上辦公，這也就產生了車載電話的概念，很多車載電話都是使用GSM電話卡進行通話的，所以車上的電話基本上都是手機號碼。
到了后來，車載電話也發(fā)展出了很多版本，比較早期的是帶線的話機，后來就成了無繩電話，再后來很多車型都將電話集成在了多媒體系統(tǒng)里邊，在車內通話不需要再手持聽筒了，全部靠免提完成。
到了現(xiàn)在，基本上沒有汽車再單獨開發(fā)車載電話了，由于目前智能手機的便捷和藍牙系統(tǒng)的優(yōu)勢，只需要在車上設計一個應對手機的藍牙接口就好了，用起來很方便，并且配合多媒體系統(tǒng)還能實現(xiàn)音樂播放等功能。
電子助力就一定比機械液壓助力的手感差嗎？不一定，只要廠家肯花錢，超越液壓也完全沒問題。
轉向助力主要分為兩類——液壓助力（含機械液壓 & 電子液壓）和電子助力。在現(xiàn)售的車型中，機械液壓助力主要應用于廉價代步車，以及一些依然追求原始駕控感受的超跑；電子液壓及電子助力則是廣泛應用于此外的一切乘用車。
晉公網安備 14090202000008號 
