中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)公布的最新數(shù)據(jù)顯示，3月我國(guó)汽車產(chǎn)銷255.80萬輛和252萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)81.45%和70.09%，同比下降2.73%和5.18%。1月至3月我國(guó)汽車產(chǎn)銷達(dá)633.57萬輛和637.24萬輛，同比下降9.81%和11.32%，其中新能源汽車產(chǎn)銷分別完成30.4萬輛和29.89萬輛，比上年同期增長(zhǎng)1倍和1.1倍。業(yè)內(nèi)專家表示，3月汽車產(chǎn)銷同比繼續(xù)下降，但降幅比前兩個(gè)月明顯收窄，汽車市場(chǎng)有所回暖。
值得關(guān)注的是，3月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成12.8萬輛和12.6萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)88.6%和85.4%。整體來看，1月至3月我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷持續(xù)保持高速增長(zhǎng)，比上年同期產(chǎn)銷增長(zhǎng)了102.7%和109.7%。
對(duì)于近期國(guó)家調(diào)整新能源汽車補(bǔ)貼政策，中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)師建華分析稱，目前來看，雖然有部分企業(yè)響應(yīng)政策降低了汽車售價(jià)，但更多企業(yè)仍保持價(jià)格不變。多數(shù)車企都將新能源作為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略布局，所以對(duì)短時(shí)間的盈利并不十分在意，更多的是維持銷量增長(zhǎng)。
（責(zé)任編輯：梁艷）
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