人民網(wǎng)深圳6月5日電（王紫）近日，在2019深港澳國(guó)際車展上，吉利汽車旗下領(lǐng)克品牌正式發(fā)布領(lǐng)克03+，新車主打性能指標(biāo)，在中國(guó)品牌汽車市場(chǎng)中并不多見。
當(dāng)下，中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入了回落期，越來(lái)越多的消費(fèi)者從置辦第一輛車的需求，變?yōu)榱藫Q車、升級(jí)新車的需求，對(duì)汽車的品質(zhì)要求更高。隨著近些年中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)的普及，性能指標(biāo)成為了衡量汽車品質(zhì)一把新“尺子”，是吸引汽車消費(fèi)升級(jí)的新細(xì)分市場(chǎng)。
據(jù)悉，領(lǐng)克03+搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為254馬力，具備賽道駕駛模式，百公里加速時(shí)間5.9秒，性能更強(qiáng)的領(lǐng)克03 TCR公路版車型也將在今后采用限量形式銷售。
領(lǐng)克汽車銷售有限公司副總經(jīng)理陳思英表示，“汽車運(yùn)動(dòng)和體育運(yùn)動(dòng)是吉利的品牌戰(zhàn)略，從賽道、公路和街道，將賽車的技術(shù)反哺民用產(chǎn)品，就是為了讓更多年輕人喜歡上汽車運(yùn)動(dòng)?！?/p>
此前，性能版車型是國(guó)外品牌汽車的專屬名片，中國(guó)品牌汽車要想做到既舒適、又配置豐富的同時(shí)，在性能方面有突出表現(xiàn)的并不多，同時(shí)性能車也并非中國(guó)品牌汽車的優(yōu)勢(shì)。
隨著我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展，中國(guó)品牌的車企在汽車性能研發(fā)方面的投入越來(lái)越多。從早先比亞迪提出“542”口號(hào)，推出以百公里加速時(shí)間為賣點(diǎn)的新能源車型開始，中國(guó)品牌車型的性能化演進(jìn)，已逐漸被消費(fèi)者認(rèn)同。隨后，包括上汽、北汽、廣汽等旗下車型，也都推出了主打性能的車型，豐富了中國(guó)品牌汽車在性能車方面的發(fā)展。
本次推出的領(lǐng)克03+基于普通03車型升級(jí)打造，在車身外部增加了運(yùn)動(dòng)包圍，19英寸雙色密輻式輪圈、碳纖維后擾流板、雙邊共四出式排氣等性能化特征。同時(shí)在領(lǐng)克03標(biāo)準(zhǔn)版車型的內(nèi)飾基礎(chǔ)上，采用了Alcantara材料包裹的平底式方向盤、運(yùn)動(dòng)座椅、擋把等，顯現(xiàn)出個(gè)性化。
作為動(dòng)力核心部分，領(lǐng)克03+搭載代號(hào)為JLH-4G20TDC的2.0T直列四缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，并與6速手動(dòng)或8速手自一體變速器相匹配。其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為254馬力，同時(shí)還配備了來(lái)自博格華納的第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)，官方數(shù)據(jù)顯示0-100km/h加速時(shí)間為5.9秒。
據(jù)悉，未來(lái)領(lǐng)克03還將推出領(lǐng)克03 TCR公路版，其最大功率將提升至350馬力左右，并配備了與領(lǐng)克03 TCR賽車相同的硬件基礎(chǔ)，還將采用限量發(fā)售的形式，價(jià)格預(yù)計(jì)約為50萬(wàn)元。
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（責(zé)編：高光甫）
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