人民網(wǎng)北京7月2日電 （田虎）經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，由中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、海南省人民政府主辦的世界新能源汽車(chē)大會(huì)于7月1-3日在海南博鰲召開(kāi)。來(lái)自世界各國(guó)的專家學(xué)者與業(yè)內(nèi)人士，在此共同分享與討論新能源汽車(chē)的現(xiàn)在與未來(lái)。其中，在7月2日的主論壇現(xiàn)場(chǎng)，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示，當(dāng)前，在新一輪科技革命助推下，汽車(chē)電動(dòng)化、智能化和共享化發(fā)展大勢(shì)十分明朗，汽車(chē)與交通、信息、能源、城市等產(chǎn)業(yè)空前緊密結(jié)合。新能源汽車(chē)作為科技創(chuàng)新的標(biāo)志性產(chǎn)品，作為跨產(chǎn)業(yè)融合的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，正迎來(lái)一個(gè)全新發(fā)展時(shí)代。
辛國(guó)斌指出，在各項(xiàng)政策合力支持和各方通力合作下，我國(guó)新能源汽車(chē)銷量和保有量均居世界首位，取得了一定先發(fā)優(yōu)勢(shì)。2019年1-5月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷分別完成48.0萬(wàn)輛和46.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46%和41.5%，市場(chǎng)滲透率達(dá)4.3%。私人消費(fèi)市場(chǎng)向好，地域分布更加均衡。2018年以來(lái)，新上市整車(chē)產(chǎn)品續(xù)駛里程普遍超過(guò)300km，純電動(dòng)乘用車(chē)平均綜合工況電耗相比2016年降低10%以上。
同時(shí)，辛國(guó)斌表示，以上汽Marvel X為代表的全新正向研發(fā)的純電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)車(chē)型陸續(xù)上市，具備互聯(lián)網(wǎng)功能且支持一公里自主泊車(chē)+無(wú)線充電融合應(yīng)用。比亞迪、北汽、吉利、上汽進(jìn)入2018年全球新能源乘用車(chē)銷量前十，中國(guó)品牌新能源商用車(chē)出口60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，寧德時(shí)代、精進(jìn)電動(dòng)、貝特瑞等重點(diǎn)零部件和關(guān)鍵材料企業(yè)逐步進(jìn)入國(guó)際化配套體系。這些都證明企業(yè)綜合實(shí)力明顯增強(qiáng)，全球競(jìng)爭(zhēng)能力不斷提升。
據(jù)了解，截至2019年5月，全國(guó)充電設(shè)施總量達(dá)97.6萬(wàn)個(gè)，同比增加71%。辛國(guó)斌透露：“今年春節(jié)期間電動(dòng)汽車(chē)高速公路充電量增長(zhǎng)近三倍，也說(shuō)明我們的充電配套環(huán)境在持續(xù)優(yōu)化，逐漸開(kāi)始為城際遠(yuǎn)途出行提供保障。此外，專用號(hào)牌已在全國(guó)推廣使用;動(dòng)力電池回收利用體系初步構(gòu)建完成，維修保養(yǎng)和二手車(chē)流通管理體系正在積極探索。”
談到未來(lái)發(fā)展，辛國(guó)斌認(rèn)為，當(dāng)前我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展處于產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入期進(jìn)入到成長(zhǎng)期的關(guān)鍵階段。首先是要堅(jiān)持發(fā)展新能源汽車(chē)方向不動(dòng)搖，加快編制《面向2035年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，為新一輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供頂層指引。新《規(guī)劃》以新能源汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展為主線，從推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步、降低資源消耗、改善生態(tài)環(huán)境等方面確定戰(zhàn)略導(dǎo)向，規(guī)劃擬提出到2035年，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建完成，國(guó)際化發(fā)展水平顯著提升，產(chǎn)業(yè)支撐體系完備有效，新能源汽車(chē)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。
此外，辛國(guó)斌表示，要鞏固動(dòng)力電池國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新中心、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新中心良性發(fā)展態(tài)勢(shì)，充分發(fā)揮企業(yè)的主體作用，加快新能源汽車(chē)產(chǎn)品升級(jí)換代，開(kāi)發(fā)滿足市場(chǎng)需求的先進(jìn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品；加快推動(dòng)燃料電池汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)新發(fā)展，在經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)好、地方積極性高的地區(qū)開(kāi)展示范運(yùn)行。同時(shí)要高度重視安全問(wèn)題，完善新能源汽車(chē)監(jiān)管信息平臺(tái)，加強(qiáng)安全隱患排查，建立健全安全檢查制度、消防救援體系、安全事故調(diào)查處理機(jī)制等，加大對(duì)企業(yè)生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查和召回管理工作力度，完善監(jiān)管信息平臺(tái)，提高新能源汽車(chē)的安全運(yùn)行水平；繼續(xù)完善優(yōu)化非財(cái)稅政策工具，加大使用階段便利和優(yōu)惠；制定發(fā)布2021-2023年NEV積分比例要求，完善“雙積分”制度；提高充電設(shè)施互聯(lián)互通水平，加快構(gòu)建便利高效的充電網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化公共充電樁布局。
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