12月4日，紅旗E-HS9于博鰲正式上市，共推出四款車型，定位為純電動(dòng)大型SUV，搭載四驅(qū)雙電機(jī)并有兩種續(xù)航模式可選。此外，新車還將配備七種駕駛模式。售價(jià)為50.98萬元- 72.98萬元。
作為紅旗品牌首款全尺寸智慧純電SUV，紅旗E-HS9不僅是紅旗品牌踐行產(chǎn)業(yè)“新四化”的有力支撐，更肩負(fù)著夯實(shí)中國汽車品牌新能源市場(chǎng)地位的榮光使命，對(duì)紅旗品牌乃至中國汽車品牌發(fā)展具有新時(shí)代里程碑意義。
中國第一汽車集團(tuán)有限公司董事長徐留平介紹，今年1—10月，全球汽車銷售6279萬輛，同比下降18.2%；中國汽車銷售1970萬輛，同比下降4.7%，占全球汽車市場(chǎng)份額31.4%，比同期提升4.4個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)11年蟬聯(lián)全球汽車市場(chǎng)份額第一。如果簡單推算，中國汽車產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)容量或可能達(dá)到3900萬輛，超大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模優(yōu)勢(shì)將會(huì)維持較長時(shí)間。
徐留平指出，汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)中電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化正在催生著汽車產(chǎn)業(yè)自誕生一百周年以來最大的一個(gè)轉(zhuǎn)變。
在新版的中國一汽技術(shù)化的戰(zhàn)略中，中國一汽明確要打造汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)中核心的七大技術(shù)，同時(shí)明確了創(chuàng)新水平創(chuàng)新能力的兩個(gè)階段。實(shí)現(xiàn)從點(diǎn)到線然后再到面到生態(tài)，特別是在新能源跟智能網(wǎng)聯(lián)這兩個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)中最新興的領(lǐng)域。
中國第一汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理王國強(qiáng)表示，“全球汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷巨大變革。作為紅旗品牌“新四化”的最新成果，紅旗E-HS9不僅與紅旗H9形成“雙艦雙星”高端產(chǎn)品矩陣，更將成為紅旗品牌建設(shè)的堅(jiān)實(shí)支點(diǎn)，夯實(shí)新能源市場(chǎng)地位，助力品牌昂揚(yáng)向上?！?/span>
目前，中國一汽、紅旗品牌在新能源系統(tǒng)平臺(tái)化模塊化集成、高功率密度及低成本電驅(qū)系統(tǒng)開發(fā)、新能源核心電控自主開發(fā)和高壓安全技術(shù)方面具有全面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
紅旗E-HS9搭載全時(shí)四驅(qū)，及自主研發(fā)的160/245電驅(qū)系統(tǒng)。其中低功率版最大功率都為160kW，峰值扭矩均350N·m。續(xù)航里程為460km；高功率版電機(jī)最大功率245kW，峰值扭矩450N·m；續(xù)航里程為510km。
在外觀方面，全新紅旗造型元素得到完美體現(xiàn)。“高山飛瀑、中流砥柱”的格柵，“夢(mèng)想激蕩、振翅飛翔”的前燈讓整車 極具辨識(shí)度。車身CD柱的設(shè)計(jì)創(chuàng)意，融合中式美學(xué)與現(xiàn)代科技為一體，整體視覺效果大幅提升。在車尾處，也是當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)感與科技感。雙色的車身設(shè)計(jì)，也提升了對(duì)于新車外觀的整體品質(zhì)。
作為一款純電動(dòng)大型SUV，紅旗E-HS9擁有5210mm的超大車身，軸距更是達(dá)到了3110mm。越級(jí)全尺寸大空間，不僅威武超凡，更讓駕乘極致舒適。
在內(nèi)飾部分，紅旗E-HS9的設(shè)計(jì)處處體現(xiàn)“中直尚雅”、“精工致作”、“山水意境”的東方美學(xué)。對(duì)稱式的布局與故宮的中軸線設(shè)計(jì)一本同源。全液晶儀表盤、中控多媒體觸控屏、副駕駛位眼睛顯示屏的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，再搭配中控中間的控制面板觸摸屏，擁有四塊可觸摸大屏幕讓整車的科技感十足。當(dāng)然，在后排還有座椅屏和后排中央扶手大屏。七屏娛樂系統(tǒng)在體現(xiàn)出科技感的同時(shí)，也兼并了舒適與豪華。
車內(nèi)的用料材質(zhì)也可以感受到E-HS9的誠意。真皮材質(zhì)包裹，還有木紋、鋼琴烤漆及鍍鉻面板的裝飾，當(dāng)之無愧的旗艦產(chǎn)品。
在配置上，中國一汽首款、國內(nèi)領(lǐng)先的智能感應(yīng)方向盤在紅旗E-HS9上得到首次應(yīng)用。其離手探測(cè)及電加熱功能和高精度糾錯(cuò)傳感功能，讓駕駛更加安全、輕松。AR實(shí)景導(dǎo)航更提供了全場(chǎng)景充足視野，在有助于安全駕駛的同時(shí)，讓用戶見景即見物，真正體驗(yàn)“科技改變生活”的快感。
紅旗E-HS9配備的交通擁堵自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，安全隨行距離最短僅兩米，安全程度超乎想象。車身周圍布置24個(gè)傳感器，可以使車輛在10毫秒之內(nèi)做出智能決策。同時(shí)還配有代客泊車系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)自主定位、車位智能尋找、全自動(dòng)自動(dòng)泊車入位以及送車等操作。
隨著未來產(chǎn)業(yè)和出行格局的變化，在新能源技術(shù)生態(tài)的全面助力下，中國一汽、紅旗品牌正全面開啟電動(dòng)化戰(zhàn)略升級(jí)。紅旗E-HS9正是紅旗人竭誠奉獻(xiàn)給廣大消費(fèi)者的最新扛鼎之作，是紅旗新能源家族真正意義上的第一款產(chǎn)品，承載夯實(shí)紅旗新能源市場(chǎng)地位的使命，同時(shí)它也將成為紅旗品牌形象的堅(jiān)實(shí)支點(diǎn)，助力紅旗品牌向上。
對(duì)于中國自主品牌汽車而言，紅旗E-HS9的誕生彰顯了大國工匠精神，足以讓世界對(duì)中國制造、中國豪華贊嘆。我們也期待紅旗新能源家族在未來，再創(chuàng)輝煌。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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