中新經(jīng)緯3月8日電 乘聯(lián)會(huì)官方微信8日公布數(shù)據(jù)顯示，2月新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)到27.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)180.5%，環(huán)比下降22.6%，環(huán)比降幅要小于歷年2月的走勢(shì)。
2022年2月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到124.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.2%，環(huán)比下降40.0%，2月零售總體走勢(shì)較強(qiáng)。在今年春節(jié)較去年早12天的不利情況下，1-2月累計(jì)零售332.4萬(wàn)輛，同比21年少6萬(wàn)輛，總體走勢(shì)較好。
出口方面，2月乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)下的乘用車(chē)出口(含整車(chē)與CKD)13.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)69%，環(huán)比僅下降21%。外部環(huán)境的不穩(wěn)定對(duì)自主品牌出口帶來(lái)不確定性風(fēng)險(xiǎn)。2月新能源車(chē)占出口總量的34%。2月自主品牌出口達(dá)到8.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44%，增速放緩；合資與豪華品牌出口4.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)153%。
生產(chǎn)方面，2月乘用車(chē)生產(chǎn)149.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.4%，環(huán)比下降27.0%，表現(xiàn)較強(qiáng)。其中豪華品牌生產(chǎn)同比增長(zhǎng)15%，環(huán)比下降27%；合資品牌生產(chǎn)同比增長(zhǎng)31%，環(huán)比下降22%；自主品牌生產(chǎn)同比增長(zhǎng)38%，環(huán)比下降31%。
乘聯(lián)會(huì)指出，雖然春節(jié)因素的生產(chǎn)稍有損失，2月車(chē)市產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)相對(duì)較好，合資芯片供給逐步改善，促進(jìn)了2月產(chǎn)銷(xiāo)平穩(wěn)發(fā)展。
批發(fā)方面，2月廠(chǎng)商批發(fā)銷(xiāo)量145.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.9%，環(huán)比下降32.6%，受生產(chǎn)的制約，部分車(chē)企表現(xiàn)分化。1-2月的廠(chǎng)商批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到361.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.6%，實(shí)現(xiàn)真正的開(kāi)門(mén)紅。雖然由于春節(jié)較早的因素，導(dǎo)致今年比去年少了10天的節(jié)前旺銷(xiāo)期，但由于補(bǔ)庫(kù)需求和新能源的旺銷(xiāo)，綜合影響下1-2月累計(jì)增速13.6%較強(qiáng)。
新能源方面，2月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到31.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)189.1%，環(huán)比下降24.1%，環(huán)比降幅小于前幾年幅度。2月新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)到27.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)180.5%，環(huán)比下降22.6%，環(huán)比降幅要小于歷年2月的走勢(shì)。
來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)官方微信
具體來(lái)看，2月新能源車(chē)廠(chǎng)商批發(fā)滲透率21.8%，較2021年2月9.6%的滲透率提升12.2個(gè)百分點(diǎn)；2月新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率21.8%，較2021年2月8.1%的滲透率提升13個(gè)百分點(diǎn)；2月新能源車(chē)出口4.53萬(wàn)輛，保持強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。2月以上汽集團(tuán)與廣汽集團(tuán)為代表的傳統(tǒng)車(chē)企在新能源板塊表現(xiàn)相對(duì)突出。廠(chǎng)商批發(fā)銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛的企業(yè)有5家，較同期增2家，其中：比亞迪87473輛、特斯拉中國(guó)56515輛、上汽通用五菱26046輛、吉利汽車(chē)14285輛、奇瑞汽車(chē)10271輛。比亞迪、奇瑞、吉利、上汽大眾等的同比去年2月增速在5-7倍。(中新經(jīng)緯APP)
（責(zé)任編輯：趙臻宇）
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