盡管長(zhǎng)城汽車(chē)與寶馬汽車(chē)合資的傳言最終以10月13日的雙方公告暫告一段落，但從長(zhǎng)城汽車(chē)10月11日H股股價(jià)暴漲15%，以及長(zhǎng)城汽車(chē)承認(rèn)接觸、寶馬回應(yīng)含糊的表述來(lái)看，“長(zhǎng)馬戀”的事態(tài)發(fā)展遠(yuǎn)不止合資那么簡(jiǎn)單。分析人士認(rèn)為，長(zhǎng)城迫切需要找一個(gè)知名的車(chē)企合作，跟寶馬產(chǎn)生“情感糾葛”是一件穩(wěn)賺不賠的事情，而寶馬則要考量與國(guó)內(nèi)合作伙伴的關(guān)系，如何平衡與華晨汽車(chē)的關(guān)系是關(guān)鍵。
明確合作意愿
長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布公告稱，長(zhǎng)城與寶馬關(guān)于MINI品牌汽車(chē)合作于2016年4月18日簽署了關(guān)于探討和開(kāi)發(fā)純電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)動(dòng)力汽車(chē)可行性的保密協(xié)議。經(jīng)雙方溝通于2017年2月21日簽署了關(guān)于對(duì)MINI品牌汽車(chē)合作的可行性進(jìn)行探討和評(píng)估的協(xié)議。
除上述協(xié)議外,長(zhǎng)城與寶馬未簽署其他任何有關(guān)協(xié)議,與寶馬就MINI品牌汽車(chē)合作可行性仍在初步探討和評(píng)估之中，雙方是否開(kāi)展正式合作尚有重大不確定性。
雖然合作還沒(méi)有進(jìn)行到實(shí)質(zhì)性階段，最終是否合作也存在變數(shù)，但一紙公告證實(shí)了此前的傳言。寶馬中國(guó)也發(fā)布聲明表示，基于全新第一戰(zhàn)略的指導(dǎo)，寶馬集團(tuán)正在著手開(kāi)啟針對(duì)MINI品牌的戰(zhàn)略規(guī)劃和全球布局。這就包括多樣化的合作伙伴和新的合作模式。此外，對(duì)合資公司華晨寶馬的業(yè)務(wù)發(fā)展將按照計(jì)劃繼續(xù)推進(jìn)，并對(duì)該合資公司持續(xù)投資。
至此，長(zhǎng)城首次承認(rèn)了與寶馬汽車(chē)的接觸，而寶馬也表達(dá)了有意為旗下品牌MINI尋找“合作伙伴、探索新合作模式”，并全面闡釋了理由。
不過(guò)，寶馬中國(guó)在回應(yīng)中仍然特地表明：基于華晨與寶馬的成功合作，2014年6月，寶馬集團(tuán)和華晨中國(guó)汽車(chē)控股有限公司決定，已經(jīng)提前將合資企業(yè)華晨寶馬汽車(chē)有限公司的合資協(xié)議延長(zhǎng)至2028年。
在稍早前的9月，法蘭克福車(chē)展上，寶馬集團(tuán)董事兼首席財(cái)務(wù)官尼古拉斯·彼得就曾公開(kāi)對(duì)媒體說(shuō)：“盡管中國(guó)目前推行‘雙積分’制度，但我們沒(méi)有任何計(jì)劃增加或發(fā)展另外的合資伙伴?！北说卯?dāng)時(shí)肯定地說(shuō)，“寶馬在中國(guó)將只有一個(gè)合資伙伴，只有相互信任，才能助推業(yè)務(wù)長(zhǎng)期持續(xù)地發(fā)展”。
新能源各取所需
針對(duì)此次長(zhǎng)城汽車(chē)與寶馬汽車(chē)合資的傳言，業(yè)內(nèi)人士一致認(rèn)為，新能源汽車(chē)是雙方最大的契合點(diǎn)。隨著各國(guó)禁止燃油車(chē)時(shí)間表的陸續(xù)公布，以及國(guó)內(nèi)“雙積分”政策的正式發(fā)布等，新能源汽車(chē)迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇，也成為資本市場(chǎng)關(guān)注的熱點(diǎn)。
資料顯示， 2016年長(zhǎng)城累計(jì)銷售107.45萬(wàn)輛，其中哈弗銷量占比九成。這讓長(zhǎng)城足足凈賺了105億元，利潤(rùn)率約12%。目前，長(zhǎng)城汽車(chē)已經(jīng)連續(xù)14年蟬聯(lián)中國(guó)品牌SUV銷量冠軍。然而，長(zhǎng)城旗下鮮有新能源產(chǎn)品，僅有的一款C30 EV續(xù)航能力僅為200公里，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力堪憂。長(zhǎng)城新能源產(chǎn)品沒(méi)有絕對(duì)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以長(zhǎng)城現(xiàn)有的技術(shù)儲(chǔ)備和市場(chǎng)影響力，如果自己去做電動(dòng)車(chē)，可能導(dǎo)致市場(chǎng)耐心不足。
而在傳統(tǒng)車(chē)企巨頭中，寶馬是除日產(chǎn)和通用外最堅(jiān)定不移地向新能源轉(zhuǎn)型的公司。2016年，寶馬在電動(dòng)汽車(chē)全球銷量榜上排名第三，僅次于比亞迪和特斯拉。
數(shù)據(jù)顯示，寶馬旗下共有9款電動(dòng)車(chē)型，在全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)所占的比例也達(dá)到11%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于其他傳統(tǒng)車(chē)企。在不久前的法蘭克福車(chē)展上，MINI品牌剛剛推出了首款純電動(dòng)車(chē)型。寶馬集團(tuán)對(duì)外公布全新產(chǎn)品規(guī)劃，到2025年，寶馬新能源車(chē)型將會(huì)擴(kuò)展至25款，其中包括12款純電動(dòng)車(chē)型。預(yù)計(jì)到2025年，寶馬集團(tuán)的新能源汽車(chē)銷量將占整體銷量的15%-25%。
汽車(chē)市場(chǎng)專家顏景輝認(rèn)為，如果長(zhǎng)城能夠與寶馬合資，后者擁有的豐厚技術(shù)儲(chǔ)備以及強(qiáng)大的品牌力，能夠讓長(zhǎng)城汽車(chē)在新能源車(chē)上少走彎路。
在“雙積分”政策的壓力下，很多跨國(guó)車(chē)企選擇與中國(guó)企業(yè)合作，對(duì)于寶馬而言，更看重的是長(zhǎng)城汽車(chē)在中國(guó)的成長(zhǎng)力?！巴ㄟ^(guò)合資，寶馬希望能夠進(jìn)一步提升自身的銷量。”顏景輝說(shuō)，與寶馬、華晨合資不同的是，長(zhǎng)城汽車(chē)的實(shí)力相對(duì)更強(qiáng)，銷量和利潤(rùn)也名列前茅。
“長(zhǎng)馬戀”誰(shuí)更受益
值得注意的是，長(zhǎng)城率先公布與寶馬汽車(chē)合資接觸，這種急切更體現(xiàn)在資本市場(chǎng)上。10月11日，長(zhǎng)城汽車(chē)H股跳空高開(kāi)7.5%，并一度飆漲19.2%，突破兩年來(lái)最高位，盡管午后漲幅收窄至14%，但該股最終仍以大漲15%收盤(pán)，涉資13.22億港元。長(zhǎng)城汽車(chē)10月13日公告顯示，股票于10月16日復(fù)牌。
對(duì)于長(zhǎng)城而言,擁有寶馬這個(gè)強(qiáng)大的合作伙伴,很大程度上能夠提升自己的品牌價(jià)值,還可以得到資本市場(chǎng)的青睞。
實(shí)際上，這段時(shí)間長(zhǎng)城一直“緋聞纏身”。之前曾有外媒報(bào)道，長(zhǎng)城意欲收購(gòu)菲亞特克萊斯勒集團(tuán)旗下的Jeep品牌。此番又曝光與寶馬成立合資公司的苗頭，無(wú)疑表露了長(zhǎng)城尋求合作伙伴的急切之心。作為始終未能合資的自主品牌，在“雙積分”的壓力下，長(zhǎng)城也開(kāi)始尋找合作伙伴，共謀新出路。
業(yè)內(nèi)認(rèn)為，長(zhǎng)城與寶馬的合作對(duì)于雙方各有益處，只是長(zhǎng)城汽車(chē)更為受益。首先拓展了長(zhǎng)城汽車(chē)的國(guó)際化道路，長(zhǎng)城汽車(chē)成為最后一家實(shí)現(xiàn)中外合資的國(guó)內(nèi)主流汽車(chē)廠商，這是一個(gè)實(shí)現(xiàn)國(guó)際化、提升自身體系能力建設(shè)的大好機(jī)會(huì)；其次二者合資生產(chǎn)包括新能源汽車(chē)在內(nèi)的MINI品牌汽車(chē)，這也緩解了“雙積分”政策給長(zhǎng)城和寶馬帶來(lái)的壓力。
寶馬一位不愿具名的高管也向北京商報(bào)記者表示，關(guān)注長(zhǎng)城股價(jià)，可看出誰(shuí)更受益、誰(shuí)積極。
不過(guò)，寶馬的表態(tài)也可能讓此次合資“破滅”。根據(jù)寶馬中國(guó)的回應(yīng)， 寶馬集團(tuán)對(duì)于MINI品牌的戰(zhàn)略方針強(qiáng)調(diào)的是MINI品牌在全球的潛力。這當(dāng)然也包括對(duì)于公司在英國(guó)已有基業(yè)的持續(xù)投入；未來(lái)數(shù)年中，寶馬集團(tuán)在英國(guó)還將推出更多新產(chǎn)品，并將實(shí)施新的投資。核心意思就是，堅(jiān)持捍衛(wèi)華晨寶馬是寶馬在中國(guó)的重中之重，同時(shí)希望通過(guò)新的方式提升MINI的市場(chǎng)表現(xiàn)。顏景輝表示，寶馬中國(guó)的回應(yīng)讓未來(lái)長(zhǎng)城與寶馬的合資充滿了變數(shù)。一位長(zhǎng)城汽車(chē)內(nèi)部人員向北京商報(bào)記者表示，關(guān)于傳聞，具體以長(zhǎng)城發(fā)布公告為準(zhǔn)，過(guò)幾天會(huì)在公告發(fā)布更多信息。
（責(zé)任編輯：梁艷）
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