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極狐T1爆火背后:A0級(jí)純電市場的“真誠轉(zhuǎn)向”
2025年10月24日 15時(shí)20分   新華網(wǎng)

從9月11日正式上市到10月中旬迎來上市滿月節(jié)點(diǎn),極狐T1用首月訂單突破35000臺(tái)的“現(xiàn)象級(jí)”成績,為A0級(jí)純電市場寫下全新注腳。極狐T1的爆火,標(biāo)志著消費(fèi)者對“A0級(jí)小車”的價(jià)值認(rèn)知正在發(fā)生轉(zhuǎn)變,告別“低質(zhì)低價(jià)”“過渡代步”的標(biāo)簽,進(jìn)入品質(zhì)優(yōu)先、價(jià)值為王的全新階段,同時(shí)也讓市場看到,“用戶價(jià)值”展現(xiàn)出來的強(qiáng)勁動(dòng)能。

真誠造好車,極狐T1以越級(jí)產(chǎn)品實(shí)力重構(gòu)A0級(jí)純電價(jià)值底色

針對A0級(jí)車型的傳統(tǒng)認(rèn)知,極狐T1跳出固有框架,以6萬元級(jí)價(jià)格切入,在空間、配置、安全等核心維度實(shí)現(xiàn)“越級(jí)突破”,讓“小車也能有高品質(zhì)”從口號(hào)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。如今,極狐T1爆發(fā)出的強(qiáng)勁勢能,充分印證了“精品自有共鳴”的市場邏輯。

極狐以“技術(shù)平權(quán)”為核心理念,將多項(xiàng)高端配置下放至A0級(jí)市場,極狐T1配備可編程環(huán)抱式科技座艙、15.6英寸懸浮中控大屏、座椅通風(fēng)/加熱/記憶功能、2.34㎡全景天幕、電動(dòng)遮陽簾、電動(dòng)尾門、熱泵空調(diào)、循跡倒車、“隨心轉(zhuǎn)”智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等豐富配置,讓“高端豪華”不再是大車專屬。

在空間與實(shí)用性上,極狐T1也憑借準(zhǔn)B級(jí)車車身尺寸、優(yōu)秀的車身布局,實(shí)現(xiàn)了“小車大空間”的突破,無論是日常通勤還是家庭短途出行,都能滿足多場景儲(chǔ)物與乘坐需求;性能層面,其動(dòng)力調(diào)校兼顧平順性與經(jīng)濟(jì)性,搭配精準(zhǔn)的底盤操控,讓“好開”成為基礎(chǔ)屬性;精致感上,從內(nèi)飾材質(zhì)到細(xì)節(jié)做工,都擺脫了“廉價(jià)感”,營造出遠(yuǎn)超價(jià)位的品質(zhì)氛圍。

在安全層面,極狐T1秉持極狐汽車“安全不妥協(xié)”品牌基因,車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)32500Nm/deg,安全品質(zhì)媲美豪華車;同時(shí),為保障電池安全,極狐斥資20億打造“魔鬼測試基地”,每塊極光電池都要經(jīng)過121大項(xiàng)、150小項(xiàng)的嚴(yán)苛測試,部分測試標(biāo)準(zhǔn)最高超過新國標(biāo)96倍。這種對安全的極致追求,成為極狐T1安全品質(zhì)的核心保障。正是這些越級(jí)產(chǎn)品力,讓極狐T1迅速成為A0級(jí)純電市場的“品質(zhì)標(biāo)桿”。

真誠交朋友,極狐汽車憑創(chuàng)新溝通模式與用戶雙向奔赴

在產(chǎn)品力之外,極狐T1的另一核心競爭力,即對“用戶價(jià)值”的深度挖掘。不同于傳統(tǒng)的“單向宣講”模式,極狐以創(chuàng)新溝通方式與快速響應(yīng)機(jī)制,與用戶共創(chuàng)產(chǎn)品,讓用戶從“消費(fèi)者”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爱a(chǎn)品的參與者”。

極狐T1的上市發(fā)布會(huì),采用年輕人喜聞樂見的“脫口秀”形式,將產(chǎn)品亮點(diǎn)與用戶生活場景深度融合。活動(dòng)現(xiàn)場,呼蘭、賈耗等脫口秀演員,用幽默段子自然拋出極狐T1核心亮點(diǎn),讓觀眾在笑聲中直觀理解產(chǎn)品價(jià)值;極狐品牌摯友兼T1“快樂大使”大張偉,現(xiàn)場演繹為T1定制的歌曲《我偉大的人生》,用音樂傳遞出極狐T1“讓生活閃閃發(fā)光”的精神態(tài)度,相關(guān)片段在抖音、微博等平臺(tái)播放量突破千萬,讓極狐T1迅速“破圈”,更讓極狐品牌與用戶之間的距離進(jìn)一步拉近。

極狐T1的用戶溝通貫穿產(chǎn)品研發(fā)、上市、售后全生命周期的長期策略。在產(chǎn)品定義階段,極狐即充分考慮用戶真實(shí)用車需求,并將這些需求轉(zhuǎn)化為極狐T1的核心研發(fā)方向;新車上市后,極狐高管更是深入市場第一線,實(shí)時(shí)收集反饋建議。對于用戶提出的合理需求,極狐汽車不“畫餅”、不拖延,而是建立“需求收集-快速評估-落地執(zhí)行”的閉環(huán)機(jī)制,以最快速度將用戶建議轉(zhuǎn)化為實(shí)際成果,將“聽勸”貫穿始終;為消除用戶對A0級(jí)純電車“質(zhì)保短、維修貴”的顧慮,極狐T1直接推出行業(yè)領(lǐng)先的權(quán)益政策:“電池發(fā)生自燃燒一賠一”“三電系統(tǒng)終身質(zhì)?!薄?年或15萬公里內(nèi)電池衰減超限值只換不修”“首批車主終身免費(fèi)保養(yǎng)”,這些權(quán)益覆蓋了用戶用車全周期的核心顧慮,用真金白銀的承諾給用戶吃下“定心丸”。

在A0級(jí)純電市場,極狐T1的出現(xiàn)證明,“低價(jià)”已不再是吸引用戶的唯一籌碼,“品質(zhì)+用戶參與感”才是長久競爭力。車企不應(yīng)只關(guān)注“賣車”,更應(yīng)通過持續(xù)的真誠互動(dòng)與快速響應(yīng),與用戶建立長期信任關(guān)系,形成“產(chǎn)品優(yōu)化-用戶滿意-口碑傳播”的良性循環(huán)。極狐T1不僅是一款爆款車型,更是A0級(jí)純電市場邁向“精品”的轉(zhuǎn)型縮影。

(責(zé)任編輯:蔡文斌)

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