北京地鐵線(xiàn)網(wǎng)將再添一條南北大動(dòng)脈。在昨天下午舉辦的北京市軌道交通建設(shè)領(lǐng)域“119”消防宣傳月活動(dòng)上，記者獲悉，地鐵昌平線(xiàn)南延工程目前已全面開(kāi)工，全線(xiàn)33個(gè)場(chǎng)地已進(jìn)場(chǎng)施工32個(gè)，其中由北京市政路橋市政集團(tuán)四處承建的地鐵上清橋站施工進(jìn)展較快，預(yù)計(jì)將于2021年完工。
“我們完成了車(chē)站地下連續(xù)墻施工，正在進(jìn)行基坑開(kāi)挖，已經(jīng)挖完了三成?！笔姓瘓F(tuán)四處項(xiàng)目經(jīng)理董凱說(shuō)，昌平線(xiàn)南延工程土建施工06合同段包括一站一區(qū)間，即上清橋站、清河站-上清橋站盾構(gòu)區(qū)間。預(yù)計(jì)明年1月底前，車(chē)站主體結(jié)構(gòu)將實(shí)現(xiàn)部分封頂，清河站至上清橋站盾構(gòu)區(qū)間將于明年1月底開(kāi)啟盾構(gòu)始發(fā)，2021年車(chē)站將整體竣工。
在項(xiàng)目部大廳，一個(gè)實(shí)體沙盤(pán)模型栩栩如生地展現(xiàn)了這個(gè)標(biāo)段未來(lái)的場(chǎng)景：地鐵上清橋站共分地下四層，地下一層為綜合管廊結(jié)構(gòu)，地下三層和四層為站臺(tái)層。乘客位于站臺(tái)層中間，一側(cè)是地鐵昌平線(xiàn)南延線(xiàn)列車(chē)，另一側(cè)就是地鐵19號(hào)線(xiàn)主線(xiàn)列車(chē)?！邦?lèi)似地鐵國(guó)家圖書(shū)館站的同臺(tái)換乘，乘客將來(lái)在上清橋站也能轉(zhuǎn)個(gè)身輕松換乘。”董凱介紹。
據(jù)了解，建設(shè)中的地鐵19號(hào)線(xiàn)主線(xiàn)線(xiàn)路南起豐臺(tái)區(qū)新宮站，北至海淀區(qū)牡丹園站，遠(yuǎn)期規(guī)劃中還會(huì)添加北部支線(xiàn)，接入清河火車(chē)站樞紐，服務(wù)于近郊新城和回龍觀(guān)地區(qū)。
昌平線(xiàn)南延工程全長(zhǎng)12.6公里，包含既有車(chē)站西二旗站，另設(shè)8個(gè)新建車(chē)站，由北向南分別新建清河站、小營(yíng)西路站、上清橋站、學(xué)清路站、六道口站、學(xué)院橋站、西土城站、薊門(mén)橋站。
市軌道交通建設(shè)管理公司二中心工程九部部長(zhǎng)趙克生介紹，其中，小營(yíng)西路站為最新增設(shè)的車(chē)站。
具體來(lái)說(shuō)，8座新建車(chē)站中將包括5座換乘站：清河站可以換乘地鐵13號(hào)線(xiàn)、未來(lái)的地鐵19號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)；上清橋站可以換乘地鐵19號(hào)線(xiàn)主線(xiàn)；六道口站可以換乘地鐵15號(hào)線(xiàn)；西土城站可以換乘地鐵10號(hào)線(xiàn)；薊門(mén)橋站可換乘正在建設(shè)的地鐵12號(hào)線(xiàn)。
目前，這條線(xiàn)路將率先延長(zhǎng)到薊門(mén)橋站，根據(jù)遠(yuǎn)期規(guī)劃，地鐵昌平線(xiàn)還將繼續(xù)南延到國(guó)家圖書(shū)館站，“握手”地鐵9號(hào)線(xiàn)，與9號(hào)線(xiàn)貫通后線(xiàn)路全長(zhǎng)約63.4公里。
昌平線(xiàn)南延工程施工風(fēng)險(xiǎn)和難度都很大，下穿京張高鐵、重大管線(xiàn)、河湖等風(fēng)險(xiǎn)源較多，共有860處，特級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源有7處、1級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源達(dá)287處。因此截至目前，昌平線(xiàn)南延還未敲定全線(xiàn)最終完工的時(shí)間。
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