10月13日，由中鐵隧道局集團(tuán)承建的雄忻高鐵五臺(tái)山隧道3#斜井大里程與出口段順利貫通，標(biāo)志著該隧道工程建設(shè)取得關(guān)鍵性進(jìn)展，為全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
五臺(tái)山隧道全長(zhǎng)約14.1公里，是雄忻高鐵全線的控制性工程及一級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道。隧道最大埋深達(dá)471.62米，需穿越15條斷層破碎帶，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。自2024年4月22日進(jìn)入正洞施工以來(lái)，建設(shè)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)500余天的連續(xù)奮戰(zhàn)，最終實(shí)現(xiàn)3#斜井大里程至出口段長(zhǎng)達(dá)4537.29米的順利貫通。
據(jù)隧道3#斜井項(xiàng)目副經(jīng)理張克飛介紹，該段圍巖破碎，裂隙水發(fā)育顯著，正洞施工期間最大日涌水量高達(dá)2.6萬(wàn)立方米，相當(dāng)于55個(gè)標(biāo)準(zhǔn)室內(nèi)游泳池的蓄水量。面對(duì)涌突、溜塌等施工難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)科學(xué)制定專項(xiàng)抽排水方案，并加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)與實(shí)時(shí)監(jiān)控量測(cè)，精準(zhǔn)控制圍巖變形，有力保障了施工安全與工程質(zhì)量。
目前，五臺(tái)山隧道正洞開(kāi)挖已貫通兩個(gè)作業(yè)面，總體施工進(jìn)度符合計(jì)劃要求，剩余工程正穩(wěn)步推進(jìn)，預(yù)計(jì)將于明年1月中旬實(shí)現(xiàn)貫通。（記者張志遠(yuǎn)）
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