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造車(chē)新勢(shì)力“生死局”：誰(shuí)先上岸？誰(shuí)在掙扎？ | 2024/03/28 | ||
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蔚來(lái)三步棋：長(zhǎng)壽命電池、BaaS降價(jià)和樂(lè)道 | 2024/03/27 | ||
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鞏固擴(kuò)大新能源汽車(chē)發(fā)展優(yōu)勢(shì) | 2024/03/27 | ||
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2023年中國(guó)市場(chǎng)每賣(mài)出2輛車(chē) 就有1輛來(lái)自國(guó)產(chǎn)品牌 | 2024/03/26 | ||
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汽車(chē)以舊換新需打通更多消費(fèi)堵點(diǎn) | 2024/03/26 | ||
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五菱揚(yáng)光 以空間和性能詮釋新能源商用車(chē) | 2024/03/25 | ||
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1-2月中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量206.6萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)26.7% | 2024/03/25 | ||
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乘聯(lián)會(huì)：3月狹義乘用車(chē)零售預(yù)計(jì)環(huán)比增49.5% | 2024/03/22 | ||
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2024海南國(guó)際車(chē)展開(kāi)幕 新能源汽車(chē)品牌成“主力軍” | 2024/03/22 | ||
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今年前兩月車(chē)市平穩(wěn)運(yùn)行穩(wěn)中有進(jìn) | 2024/03/21 | ||
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呼吁新能源汽車(chē)形成報(bào)廢回收拆解“一條龍” | 2024/03/21 | ||
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2023年安徽汽車(chē)產(chǎn)業(yè)營(yíng)收1.16萬(wàn)億元 新能源車(chē)產(chǎn)量增... | 2024/03/20 | ||
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網(wǎng)約車(chē)司機(jī)“退車(chē)”踩坑，“以租代購(gòu)”套路多 | 2024/03/20 | ||
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上海累計(jì)開(kāi)放自動(dòng)駕駛測(cè)試道路1003條 總里程突破20... | 2024/03/19 | ||
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多部門(mén)出謀劃策 鞏固和擴(kuò)大新能源汽車(chē)發(fā)展優(yōu)勢(shì) | 2024/03/19 | ||
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